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号外、号外
中国时速4000公里的高速飞行列车已经在开发研发了,具体研发方案一共分三步走:
首先,2020年前要完成关键技术突破。
2023年前完成系统演示验证,同步形成时速600公里的载人能力,研制出最大运行时速1000公里的列车。
其次,2027年前,研制出最高时速2000公里的列车,建设国家超级飞行列车交通网。
最后,研制出最高时速4000公里的列车,建设一带一路飞行列车交通网。
时速4000公里,到底是什么概念呢?给大家列一个数据就能明白了:
从北京到上海的距离是一千三百多公里,我们目前的交通呢,大概是坐飞机一个半小时,而坐高铁是五个小时左右,不过,如果高速飞行列车开始运营之后,就完全不一样
从北京到上海:最多20分钟
从北京到济南:8分钟
从北京到武汉,大概30分钟
嗯,这样的话,以后城市之间的距离就缩短了,就比如说我们现在在北京,从房山到西城,大概1个小时左右,而这段时间如果坐高速飞行列车的话,可以从北京到武汉坐一个来回了,呵呵呵,如果北京堵车的话,北京到武汉一个来回,而你从房山到西城还在堵着的路上,哦,想想就兴奋。
我这个时候在想着,今天上午我约了个客户10点钟见面,早上我七点半起床,然后半个小时的洗涮,顺便喝上一罐咪米香富硒米露或者米露蓝莓,然后开车去车站花一个小时,去车站乘坐高速飞行列车,9点半就到客户所在城市,10点钟妥妥见面,哈哈哈,越想越高兴啊,谈完工作正好是中午饭时间,大家一起吃着饭喝着酒,然后下午返回北京,坐车的过程中,喝点咪米香七季或者咪米香军刻,下车基本上就解酒了,然后到车站了就继续开车回家了,天啦,早上八点起,下午最多三四点回家,我去武汉见了个客户谈完了工作还喝了酒,然后这么早就回家了?嘿嘿嘿,城市之间的距离好短啊………………
当然有的人可能会考虑安全性和人体的承受能力,我只想说,这种事,不用我们来考虑,国家有的是高端人才,他们一定有一个方案来处理这些问题对吧,不然的话,怎么会公示出来呢?